טנק 4AWD GWM 500 PHEV

סקירה של טנק 500: תערובת של כוח ומותרות בחבילת רכבי שטח מרשימה

ה- GWM Tank 500 מרשים עם מראה רכבי השטח המפקדים והשרירים שלו, שהוא די נדיר בקרב מותגים מקומיים וזרים כאחד. חזיתו חזקה, עם מכסה המנוע הגבוה, המוציאה הילה חזקה ומלכותית. הסורג הגדול המעוטר בכרום, שמזכיר מכוניות אמריקאיות, מושך עין במיוחד.

פנסי ה- LED, עם הכיסויים השקופים והסידור המסודר שלהם, מוסיפים לערעור האסתטי של הרכב. התצוגה הצדדית חושפת נוכחות מוצקה ומאובטחת, המשופרת על ידי מסגרות חלון מעוטרות כרום ומדפי גג. מידותיו הן 4878x1934x1905 מ"מ עם בסיס גלגלים של 2850 מ"מ, ומסווגים אותו כרכב שטח בינוני עד גדול.

הגלגלים המולטי-דיבורים בגודל 20 אינץ ', גם הם מעוצבים כרום, משלימים את פאר רכב השטח. טנק 500 צמיגי רכבי שטח UC6 ספורט יבשתי, גודל 265/50 R20, וכולל דוושה חשמלית, ומוסיף נוחות לגודלו. העיצוב האחורי שלו מרובע וחזק, עם רצועת כרום המחברת בין אורות הזנב, ומוסיפה תחושה מפוארת. חלקם עשויים למצוא קווי דמיון עם טויוטה פראדו, אך זה אופייני לרכבים מחוץ לכביש.

בגרסת העסקים של GWM Tank 500 יש צמיג חילוף בגודל מלא, המסתתר בחוכמה מתחת לרכב.

פנים הטנק 500 מפואר, עם ריפודים כתומים וקצץ עץ נרחב, ויוצר השפעה חזותית חזקה. החומרים והמלאכה הם באיכות גבוהה. גלגל ההגה העור עדין למגע וכולל התאמה חשמלית בארבעה כיוונים (למעלה, למטה, קדימה, לאחור), עם פונקציות חימום, זיכרון והעברה.

לוח המכשירים הדיגיטלי בגודל 12.3 אינץ 'ברור וקל לקריאה, ומערכת HUD (תצוגת ראש) מוסיפה לנוחיות הנהיגה. מסך הבקרה המרכזי בגודל 14.6 אינץ 'דומה לטאבלט ותומך בפונקציות שונות כמו שלדה שקופה, הדמיה פנורמית 540 מעלות וניווט GPS.

יש בקרת אקלים אוטומטית בת שלושה אזורים, ושעון הקוורץ באמצע מוסיף נגיעה אלגנטית. ידית קריסטל הילוכים מעוצבת להפליא, מוקפת בכפתורים מסודרים בקפידה לחימום מושבים, אוורור, מצבי כונן, חניה אלקטרונית ומנעול הנעה ארבעה גלגלים, בין היתר.

הרכב מצויד במערכת סאונד אינפיניטי של 12 רמקולים. גג שמש פנורמי משפר את תאורת הפתיחה והפתיחות של תא הנוסעים.

עם זאת, עיצוב המפתח של הטנק 500 מנוגד לפנים החיצוניים המפוארים שלו, שניתן היה לשפר.

מושבי עור נאפה בגרסה עסקית זו בת 5 מושבים רכים, נוחים ומעוצבים באלגנטיות. גם מושבי הנהג וגם הנוסעים מציעים התאמה חשמלית ותכונות כמו חימום, אוורור, זיכרון ועיסוי.

המושבים האחוריים נוחים באותה מידה וכוללים משענות גב מתכווננות, חימום, אוורור, פונקציות עיסוי, מנוחה ברגליים וכפתור בוס. שירותים אחוריים נוספים כוללים קופסת משענת יד רב פונקציונלית, מיזוג אוויר עצמאי, זכוכית פרטיות, שמשות חלונות צדדיות ויציאות טעינה.

בגובה 1.75 מטר, הסוקר, דאי, מוצא ראש ורגליים בשפע במושב האחורי. שטח תא המטען מספיק, ומשלים את גוף הרכב הגבוה.

הטנק 500 מופעל על ידי מנוע 3.0T V6 תאום-טורבו עם מערכת היברידית קלה של 48 וולט, ומייצר הספק מרבי של 260 קילוואט (354ps) במהירות של 6000 סל"ד ומומנט מרבי של 500N · מ 'בין 1500-4500rpm. המנוע, E30Z מקודד, כולל מחזור מילר, גיאומטריה משתנה כפול VGT תאום-טורבו, הזרקה כפולה, קירור מים משולב, ובעל יעילות תרמית של 38.5%.

זה מזדווג עם תיבת ההילוכים האורך הראשונה של סין, שפותחה באופן עצמאי, המציעה יחסי הילוכים עדינים יותר מאשר תיבות שידור קודמות של 7DCT ו- 8AT, החשובות לרכבי שטח.

השלדה של טנק 500 מורכבת מגוף שאינו מונוקוק, מתלה קדמי עצמאי של עצם הכפולה, ומתלה אחורי עצמאי של גשר אינטגרלי, האופייני לרכבי שטח מחוספסים. מערכת ההנעה הארבע הגלגלים שלה כוללת הנעה נמוכה עם ארבעה גלגלים, סיבוב טנקים ומנעולי דיפרנציאל קדמיים ואחוריים.